Le projet de Réseau électrique métropolitain proposé par la Caisse de dépôt et placement est le projet de transport le plus important des dernières décennies dans le Grand Montréal. Mais plusieurs questions se posent quant à son réel potentiel structurant pour la région métropolitaine.

Quoi qu’accueilli avec beaucoup d’enthousiasme par les municipalités et le milieu du transport collectif, certains experts se penchent sur la façon dont le futur train s’arrimera à ce qui existe déjà sur le territoire. Parmi ceux-ci, Paula Negron ne comprend pas pourquoi le projet ne mise pas sur les pôles déjà existants : « On aurait pu s’attendre à ce qu’ils optent pour le terminus de Panama situé en bordure du boulevard Taschereau, par exemple, ou, encore, qu’ils décident de se rapprocher des quartiers pour éviter la multiplication des correspondances pour les usagers. »

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